只有毕业可以考汽车维修工怎么考吗费用多少
汽修行业的传统是手把手地传授汽修技术，非常重视经验代代传授，而且原先的汽车总体结构相差不大，进行维修时故障认定主要依靠维修工的眼，耳以及手来进行经验式判断。但是当代电子信息处理技术的加入，使得现代汽车所出现的故障已经不再局限于原先的机械系统，往往是几个系统间互相关联的故障问题，原先的维修理念已经无法适用。新技术类型汽车的不断出现，必然会有与其匹配的维修设备出厂。长久以来一系列电子设备和多种品牌的信息数据的出现，使得现代的汽修方式面临着很大程度的变革。但由于受到维修理念与知识水平所限，从业人员对于新品术资料掌握不，对于相应的电子设备不能做到灵活运用，直接影响到其工作质量的提高。
汽车保有量的大幅度增加，使得消费者对汽车后市场服务，尤其是汽车维修服务的需求大幅度增加。各类汽车维修企业也随之“遍地开花”，但是开业的多，倒闭的也多，大多数客户还是集中在S店和个别大型汽车维修企业中。究其原因，主要还是行业中存在巨大的从业人员缺口，尤其是优秀汽车维修人才，大量汽车维修企业长期处于“缺兵少将”的状态。
是因为在学生和家长的眼里，“车辆工程”是前市场的，造汽车的，以后就业能进大企业，也比较有面子。而“汽车服务工程”专业就是服务行业的，卖车的，修车的。“我孩子都上本科了，还去从事这样的工作，太没面子了”，这是我们经常在学生家长口中听到的话。以笔者经营的汽车维修企业为例，每年会有大量汽车专业本科学生到企业实，其中很多学生大二时就利用休息日来企业学，实践，很多即将毕业的学生也非常愿意留下来工作。造成这种现象的原因但后总是因家庭原因转去汽车配件制造企业或者汽车保险公司，甚至转做其他行业。目前，笔者的企业中一个本科的学生都没有。.学校教学内容与企业工作内容差别较大，实基地教学效果较差。
检修时要防止被排气管烫伤，发动机过热时，不能打开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。使用氧气与乙炔时气瓶间距要适当，检查表，阀是否正常，气管有否漏气，防止火灾。新厂房设计时合理布局。
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